Langsung ke konten utama
Bisnis Meeting
Dalam acara TGIF (tangsel Global Innovation Forum) diselenggarakan acara yang menarik yaitu diskusi dan bisnis meeting. Dalam acara ini kami mewakili dari produk inovasi PT. Katama Surya Bumi , yaitu Jaring laba – laba untuk infrastruktur. Disampaikan bahwa produk ini telah mengalami perkembangan yang signifikan, yaitu dalam proses industri. Industri ini sudah tahapan untuk mempercepat pembangunan infrastruktur yang ada. Dukungan dari pemerintah dan sektor bisnis industri infrastruktur menjadi tumpuan pemerataan pembangunan. Acara ini juga dimeriahkan pembukaan stand booth dari kami untuk lebih memperjelas posisi katama dalam sektor industrinya.
Disampaikan dengan metode dan cara yang baru, maka inovasi dapat berkembang. Pengalaman dalam pengembangan bisnis ini, maka semua praktisi maupun kontraktor jasa dalam bidang pembangunan jalan dapat ikut peran serta yang aktif menjadi aplikator produk ini.





inovasi menjadi modal dasar kita untuk terus berkembang dan maju. tetap semangat dalam mewujudkan Negara Kesatuan Republik Indonesia, mandiri dalam teknologi inrastruktur nya. #salamnovasi

Penyusun : Hamboro widodo, pemerhati infrastruktur 

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Sumbu Roda Kendaraan

Sumbu Roda Kendaraan untuk Beban Titik Bergerak Sebelum melakukan analisis data untuk sebuah desain perkerasan jalan, tentu akan mengenal sumbu roda kendaraan. untuk itu mari kita mengenal gambar untuk model model sumbu roda kendaraan yang ada di Standar Perencanaan Pekerasan Jalan di Bina Marga.   Pembagian prosentase pembebanan dapat dilihat dari skema gambar diatas.  Gambar Distribusi Pembebanan pada masing masing roda dapat secara jelas di deskripsikan. Sehingga DF (damage faktor) akibat perubahan pembebanan akan menjadi acuan kerusakan pada lapis perkerasan yang didesain. Secara cepat Kendaraan jika bermuatan lebih beban dari standar normal muat nya, dapat diprediksi daya rusaknya 4 kali lebih  cepat rusak dari  waktu rencana umur disain nya. jika melebihi Po = 8.16 ton untuk masing masing Sumbu Gandar.  Semarang, 12 April 2020 Hamboro widodo,ST Pemerhati infrastruktur.   
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Mengatasi beton setting dan Kegalauan ala Enjiner Pemula ....

Kuat beton terhadap beban sudah dipastikan disesuaikan dengan beban rencana. Modelling sudah turut ambil data dari berbagai kemungkinan kuat beton tidak tercukupi. Artinya ada toleransi jika mutu beton tidak mencapai yang telah disyaratkan. Banyak  kegagalan konstruksi yang diakibatkan kekurangan mutu kuat beton. Terlebih beton untuk konstruksi struktur bangunan utama, yaitu gedung, abutment dan pilar jembatan, bahkan yang digunakan untuk infrastruktur jalan. Ketika investigasi dalam internal audit dilaksanakan, banyak sekarang para enjiner pemula yang kurang berpengalaman dalam pelaksanaan di lapangan. Bekal informasi pengembangan teknologi beton yang kurang, sehingga begitu dihadapkan skedul kerja yang cepat maka banyak menemui kendala di lapangan. Para Enjiner Perencana Konstruksi sudah juga memberikan toleransi agar  bisa dilaksanakan di lapangan. Penting bagi Enjineer pelaksana atau yang Pemula , mengetahui karakterikstik beton mutu tinggi yang akan di pakai, sehingga bisa me
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Pembuatan sampling matras (mineral untuk perkerasan jalan)

Matras (mineral untuk perkerasan jalan) Matras adalah sebuah teknologi perkerasan jalan yang menggunakan mineral additiv alami yang di mix dengan soil cement dalam komposisi tertentu solusi untuk tanah dasar berlempung dan sejenisnya. teknologi ini ditemukan oleh putra putra bangsa yang berdedikasi untuk menyumbangkan pemiikiran nya untuk sebuah karya inovasi, yang mudah, terjangkau dan memilli ketahanan terhadap beban lalu litas yang lewat. Untuk membuat campuran matras lebih efisien, maka dibuatkan lah sampling yang di uji UCS dengan berbagai berat matras nya. Pengujian ini nantinya akan: di berlakukan untuk komposisi yang lebih besar. terkait perbandingan berat atau masaa dari matrasnya dibandingkan tanah asli dibandingkan semennya. teknologi ini tepat digunakan untuk jalan yang kurang materail batu alam nya.
Posting Komentar
Baca selengkapnya